ĐẬM NÉT THỂ THAO CẢM HỨNG TỪ FIREBLADE Mẫu CBR500R được thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe đàn anh CBR1000RR Fireblade. Với một ngoại hình xe sắc nét và mạnh mẽ, cùng tính khí động học được tối ưu hoá. Sức mạnh động cơ tập trung ở dải vòng tua thấp và vừa, mẫu CBR500R giúp giải phóng bạn khỏi mọi ràng buộc – hãy trở thành 1 biker mà bạn hằng mơ ước.
Thiết Kế
Mục Lục Bài Viết
HỆ THỐNG ĐÈN LED HIỆN ĐẠI
Thiết kế đèn trước và đèn báo rẽ trước mang đến ngoại hình thể thao, sắc nét và tinh tế cho xe. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng và đèn hiển thị trên xe sử dụng bóng LED, giúp tối ưu hoá hiệu quả chiếu sáng và tiết kiệm tiêu thụ điện.
XOAY CHUYỂN NHANH CHÓNG
Thiết kế khung xe dạng kim cương mang đến sự linh hoạt và phản hồi tốt hơn cho xe khi điều kiện đường thay đổi. Động cơ đặt gần với chốt càng xe, đặt trọng tâm xe phía dưới người lái, mang lại sự cân bằng tối đa, giúp xe dễ dàng xoay chuyển. Chiều cao yên xe 785mm giúp người lái tự tin hơn khi sử dụng.
MÀN HÌNH HIỂN THỊ THÔNG MINH
Mẫu CBR500R được trang bị màn hình hiển thị LCD dạng âm bản, với các thông tin được thể hiện đầy đủ, rõ ràng và dễ quan sát, giúp người lái luôn nắm được các thông tin cần thiết khi di chuyển.
GIẢM XÓC DỄ DÀNG ĐIỀU CHỈNH
Dù hành trình bạn chọn đưa bạn tới những con đường cao tốc hay những cung đường làng quê, mẫu CBR500R cung cấp cho bạn khả năng tuỳ chỉnh giảm xóc cho phù hợp nhất với điều kiện chuyến đi. Phuộc trước ống lồng 41mm mang tới khả năng giảm xóc êm ái và duy trì độ ổn định cho xe. Giảm xóc sau sử dụng lò xo trụ đơn với liên kết Pro-link cùng với 5 mức điều chỉnh tải trước lò xo. Với cấu trúc này, mọi hành trình đều trở nên “có thể” và dễ dàng hơn.
Động cơ – Công nghệ
ĐỘNG CƠ XY LANH ĐÔI UY LỰC
Khối động cơ 2 xy lanh song song mạnh mẽ với cấu trúc bên trong mô phỏng dòng xe Fireblade. Sản sinh công suất tối đa 35kW tại vòng tua 8,600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43Nm tại vòng tua 6,500 vòng/phút. Sức mạnh động cơ trải đều trên mọi vòng tua, giúp xe nhanh chóng tăng tốc khi ở dải vòng tua máy thấp và vừa, đồng thời cũng có phản hồi nhanh chóng khi tăng tốc tại dải vòng tua máy cao. Phiên bản CBR500R mới nay đã đáp ứng tiêu chuẩn EURO5, giúp xe vận hành thân thiện hơn với môi trường
CHUYỂN SỐ DỄ DÀNG
Để tăng thêm khả năng lái mạnh mẽ và táo bạo hơn, mẫu CBR500R còn được trang bị bộ ly hợp chống trượt 2 chiều, giúp quá trình lên số nhẹ nhàng hơn và quá trình xuống số mượt mà hơn, giảm thiểu tối đa tình trạng khoá bánh khi dồn số gấp, giúp bạn bước vào các khúc cua một cách tự tin và có kiểm soát hơn.
ÂM THANH UY LỰC TỪ ỐNG XẢ
Thiết kế ống xả với cấu trúc tiên tiến, giúp tối ưu hoá hiệu quả và tốc độ thoát khí, cùng với thiết kế cửa ống xả kép, mang đến âm thanh giòn và uy lực hơn, đem lại trải nghiệm phấn khích hơn cho người lái
Tiện ích & An toàn
KIỂM SOÁT MẠNH MẼ
Mẫu xe CBR500R được trang bị phanh trước dạng đĩa thuỷ lực với đường kính đĩa phanh kích thước lớn 320mm, đi kèm với bộ ngàm 2 pít tông mạnh mẽ. Phanh sau dạng đĩa thuỷ lực với đĩa phanh đơn đường kính 240mm cùng bộ ngàm 1 pít tông. ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này, giúp mang lại khả năng dừng và kiểm soát tốt hơn cho xe trên điều kiện mặt đường khô ráo cũng như mặt đường ướt.
Màu Sắc
Đỏ-đen
Trắng-đen
Đen
Giá Bán
Giá bán đang được Honda Việt Nam đề xuất cho CBR500R 2021 là: 186.990.000 VNĐ
Thông Số Kỹ Thuật
| Khối lượng bản thân | 192 kg |
| Dài x Rộng x Cao | 2.080 mm x 755 mm x 1.145 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.410 mm |
| Độ cao yên | 785 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 130 mm |
| Dung tích bình xăng | 17,1 Lít |
| Kích cỡ lớp trước/ sau | Lốp trước: 120/70 ZR17M/C Lốp sau: 160/60 ZR17M/C |
| Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy lực, 41mm, tải tước có thể điều chỉnh |
| Phuộc sau | Lò xo trụ đơn Prolink, tải trước lò xo với 5 cấp điều chỉnh |
| Loại động cơ | 4 kỳ, 2 xi lanh, DOHC, làm mát bằng chất lỏng |
| Công suất tối đa | 35kW/ 8.600 vòng/ phút |
| Dung tích nhớt máy | 2,5 lít khi thay nhớt 2,7 lít khi thay nhớt và bộ lọc 3,2 lít khi rã máy |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | 3,59 lít/100km |
| Hộp số | 6 cấp |
| Loại truyền động | Cơ khí |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Moment cực đại | 43Nm/ 6.500 vòng/ phút |
| Dung tích xy-lanh | 471 cc |
| Đường kính x Hành trình pít tông | 67 x 66,8 mm |
| Tỷ số nén | 10,7:1 |
Tổng Kết
Với 3 màu sắc rất bắt mắt cùng giá bán dễ chịu trong phân khúc, Honda CBR500R 2021 dự kiến sẽ làm mưa làm gió trong phân khúc 500 phân khối trong thời gian sắp tới. Nếu là các bạn, các bạn sẽ chọn chiếc xe nào? Hãy để lại bình luận xuống phía dưới nhé.
