Trang chủTIN XE MÁYĐánh giá chi tiết CBR500F 2021

Đánh giá chi tiết CBR500F 2021

Vào năm 2021, Honda đã chính thức ra mắt loạt xe 500cc thuộc ba phân khúc khác nhau gồm: CB500X (Adventure), CBR 500R(Super Sport) & CB500F(Nakedbike), cả 3 mẫu xe này đều mang lại cho người tiêu dùng những trải nghiệm vượt xa sự mong đợi.

Ngay khi chính thức bước vào thị trường xe có dung tích động cơ lớn tại Việt Nam, Honda đã đem loạt xe trên về giới thiệu tới các tín đồ đam mê tốc độ nhằm thỏa mãn những khao khát trải nghiệm và đam mê chinh phục những cung đường.

Trong số đó, CB500F là mẫu xe Naked “dành cho người mới tập chơi” với một mẫu xe hiện đại, hầm hố với phong cách streetfighter đặc trưng, dòng xe này được coi là một trong những minh chứng thành công nổi bật cho công thức chế tạo ra những chiếc xe nổi tiếng của Honda.

Xe mô tô Honda CB500F 2021

Giới thiệu xe mô tô Honda CB500F 2021

TIẾN VỀ PHÍA TRƯỚC Cùng sức mạnh thoả mãn mọi yêu cầu Với khối động cơ mới được tinh chỉnh, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO5, cùng với việc duy trì sức mạnh động cơ với mô men xoắn cao cùng công suất tối đa mạnh mẽ, kết hợp cùng hộp số 6 cấp mượt mà đáp ứng hoàn hảo từ những cú đề pa vượt trội cho tới khả năng vận hành tuyệt vời tại vòng tua máy lớn: CB500F đem lại một sân chơi mới đầy thách thức cho bạn khám phá và chinh phục.

Thiết kế Honda CB500F 2021

Trong những năm gần đây, Honda đã có một cuộc “lột xác” về thiết kế khi tung ra hàng loạt những mẫu xe thuộc đủ phân khúc với kiểu dáng ấn tượng. Xe Honda CB500F có kích thước dài 2.080 mm, rộng 790 mm, cao 1.060 mm. Trục cơ sở dài 1.410 mm và khoảng sáng gầm 145 mm, thấp hơn thế hệ cũ 15 mm. Khối lượng khô 189 kg, trong khi phiên bản cũ nặng hơn ở mức 191 kg.

Trong khi đó, chiều cao yên được nâng lên 789 mm, phiên bản cũ là 785 mm. Chiều cao này cũng không phải là khó khăn với thị trường Việt Nam. Dung tích bình xăng 17,1 lít.

So với thế hệ đang bán ở Việt Nam, Honda CB500F 2021 không có sự thay đổi ở ngoại hình. Thiết kế khung xe dạng kim cương trọng lượng nhẹ được tinh chỉnh độ linh hoạt mang lại phản hồi tốt hơn cho xe trong các điều kiện vận hành khác nhau. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của Honda CB500F 2021 sử dụng công nghệ LED.

DỄ DÀNG VẬN HÀNH

Mẫu Honda ​​CB500F 2021 vẫn duy trì dáng vẻ mạnh mẽ đầy cuốn hút với những đường nét thiết kế cơ bắp ấn tượng, thẩm mỹ & tính thực tiễn để đáp ứng nhu cầu của người sở hữu về một mẫu xe vừa cuốn hút trong phong cách vừa thân thiện trong trải nghiệm. Phiên bản mới CB500F là sự cộng hưởng của các chi tiết thay đổi đậm vẻ tinh tế, đem lại một diện mạo tổng thể đầy mê hoặc.

  • Cân bằng,
  • Linh hoạt,
  • Dễ điều khiển.

Đó là những ưu tiên hàng đầu trong thiết kế của CB500F giúp bạn trọn vẹn tận hưởng niềm vui lái xe trên mỗi cung đường. Chiếc CB500F sử dụng thiết kế khung thép ống dạng kim cương với độ cứng được tinh chỉnh, vị trí đặt động cơ gần sát trục càng sau giúp tối ưu hoá khả năng điều khiển linh hoạt của xe.

MÀN HÌNH ĐỒNG HỒ CB500F 2021 THÔNG MINH

Màn hình LCD dạng âm bản là 1 trong những chi tiết mới ở phiên bản 2021, nó giúp người lái kiểm soát nhanh chóng hơn trong việc quan sát khi hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như đồng hồ đo tốc độ, tốc, đèn báo sang số & hiển thị vị trí số.

Chiếc CB500F được trang bị màn hình LCD dạng âm bản, hiển thị các thông tin như đồng hồ tốc độ, đo tốc độ động cơ, đồng hồ đo hành trình, lượng nhiên liệu và mức tiêu thụ nhiên liệu, cùng đèn báo sang số và hiển thị vị trí số, giúp bạn luôn cập nhật được các thông tin xe và hành trình một cách nhanh chóng, dễ dàng.

Thiết kế phần đầu góc cạnh cho cái nhìn hung tợn trong mọi góc nhìn, bên cạnh đó thì ánh sáng LED giúp tối ưu hóa việc quan sát khi di chuyển cũng như tiết kiệm điện tối ưu hơn.

HỆ THỐNG ĐÈN LED CB500F 2021 HIỆN ĐẠI

Điểm mới trên xe là hệ thống đèn báo dừng khẩn cấp. Khi bộ điều biến ABS phát hiện hành động phanh gấp đột ngột khi xe đang chạy với vận tốc khoảng 50 km/h hoặc lớn hơn, hệ thống sẽ kích hoạt chớp cả 4 đèn xin nhan ở trước và sau xe để cảnh báo cho các phương tiện khác.

Toàn bộ hệ thống chiếu sáng và hiển thị trên chiếc CB500F đều sử dụng bóng đèn LED, mang đến một vẻ ngoài hiện đại, sắc sảo, cùng khả năng tiết kiệm điện tối ưu.

GIẢM XÓC DỄ DÀNG TUỲ CHỈNH

Chiếc CB500F đi kèm với cặp phuộc trước dạng ống lồng 41mm, phuộc sau dạng lò xo trụ đơn với kết nối Pro-link cùng 5 cấp độ điều chỉnh tải trước lò xo, mang lại khả năng giảm xóc êm ái, duy trì độ ổn định và có thể tùy chỉnh cho mỗi điều kiện vận hành khác nhau.

Hệ thống giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn với kết nối Pro-Link qua 5 cấp độ điều chỉnh tải trước lò xo​ Đặc biệt, Honda CB500F 2021 được trang bị bộ ly hợp chống trượt 2 chiều (Assist & Slipper clutch) giúp sang số êm hơn và tránh trượt bánh khi dồn số gấp.

Honda CB500F vẫn chưa được trang bị phuộc up-side-down, phía trước vẫn là phuộc ống lồng phía trước 41 mm, phuộc sau dạng monoshock có 5 cấp điều chỉnh. Phanh trước đĩa đơn 320 mm, cùm phanh 2 piston. Phanh sau đĩa đơn 240 mm với kẹp phanh 1 piston.

ĐỘNG CƠ CB500F 2021 XY LANH ĐÔI MẠNH MẼ

Khối động cơ 2 xy lanh song song, 8 van sản sinh công suất cực đại 35kW tại 8,600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43Nm tại 6,500 vòng/phút. Trục cam của xe được tinh chỉnh để gia tăng mô men xoắn tại vòng tua thấp và trung bình giúp xe hoạt động mạnh mẽ với khả năng tăng tốc vượt trội. Động cơ của CB500F còn có thiết kế các trục truyền động gần tương đồng với dòng xe Fireblade qua bố trí “tam giác” trục khuỷu, trục chính và trục trung gian, cùng với các chi tiết và cấu trúc động cơ cũng được thừa hưởng từ mẫu xe CBR1000RR Fireblade danh tiếng. Phiên bản CB500F mới nay đã đáp ứng tiêu chuẩn EURO5, giúp xe vận hành thân thiện hơn với môi trường.

CHUYỂN SỐ DỄ DÀNG

Chiếc CB500F được trang bị thêm bộ ly hợp chống trượt 2 chiều – mang đến cho người lái khả năng kiểm soát xe cao, giúp việc lên số êm ái và mượt mà hơn, đồng thời việc xuống số trở nên dễ dàng và nhẹ nhàng hơn, giúp hạn chế tình trạng khóa bánh khi dồn số gấp.

ÂM THANH UY LỰC TỪ ỐNG XẢ

Thiết kế ống xả với cấu trúc tiên tiến giúp tối ưu hoá hiệu quả và tốc độ thoát khí, được tinh chỉnh cùng với động cơ để sản sinh mô men xoắn tối đa ở tốc độ vòng tua động cơ thấp và trung bình. Thiết kế cửa ống xả kép, mang đến âm thanh giòn và uy lực hơn, đem lại trải nghiệm phấn khích hơn cho người lái.

HONDA CB500F 2021 KIỂM SOÁT PHANH VƯỢT TRỘI

Chiếc CB500F được trang bị phanh đĩa thuỷ lực ABS 2 kênh với đường kính đĩa phanh trước kích thước lớn 320mm, đi kèm với bộ ngàm 2 pít tông mạnh mẽ, đĩa phanh đơn phía sau đường kính 240mm cùng bộ ngàm 1 pít tông, giúp bạn mang đến cảm giác an tâm hơn khi sử dụng phanh trên bất kỳ điều kiện đường nào.

Cả 2 bánh xe chung kích thước 17 inch, lốp sau lớn hơn với kích thước 160/60. Xe trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Ống xả có thiết kế khỏe, không quá phô trương.

Đánh giá chung xe Honda CB500F 2021

Dù có hệ thống treo hiệu năng không cao nhưng với động cơ mạnh mẽ mượt mà đúng kiểu Honda, độ tiện dụng cao và rất dễ để điều khiển, chiếc xe vẫn có thể khiến những người mới chơi mô tô thoả mãn khi sử dụng hàng ngày. Sức mạnh của CB500F 2021 cũng có thể đem tới những cảm xúc thú vị khi “đi tour”.

Với những gì đã thể hiện, CB500F 2021 có thể nói là một trong những mẫu mô tô dành cho những người mới làm quen với PKL tốt nhất tại Việt Nam hiện tại. Dù đắt hơn so với các đối thủ đồng cấp tới từ Nhật, nhưng năng lực của động cơ phân khối cao hơn đã đem lại giá trị vượt trội cho chiếc xe. Một số mẫu xe châu Âu khác cùng tầm giá có thể đem tới cảm giác điều khiển hứng thú hơn, nhưng chúng lại không có được sự tiện dụng như CB500F.

Thông số kỹ thuật

Độ cao yên 785mm
Khoảng cách trục bánh xe 1410mm
Độ cao gầm xe 145mm
Khối lượng 189kg
Kích thước 208 x 79 x 106cm
Số chỗ ngồi 2
Đèn trước LED
Đèn hậu LED
Lốp trước 120/70-ZR17
Lốp sau 160/60-17
Phanh trước Phanh đĩa
Phanh sau Phanh đĩa
Phuộc trước Ống lồng, Giảm chấn thủy lực, Tải trước có thể điều chỉnh, 41mm
Phuộc sau 1 lò xo trụ, 5 cấp điều chỉnh
Màu sắc Đen, Đỏ Đen
Năm ra mắt 2021

Thông số động cơ

Động cơ DOHC, 4 kỳ, 2 Xi lanh, Xăng
Hệ thống làm mát Dung dịch làm mát
Hộp số 6 cấp
Dung tích xy-lanh 500cc
Đường kính pít tông 67mm
Hành trình pít tông 88,8mm
Tỷ số nén 10,7:1
Công suất tối đa 35kW tại 8600rpm
Mô men xoắn cực đại 43Nm tại 6500rpm
Hệ thống khởi động Điện
Dung tích nhớt máy 3,2L
Dung tích bình xăng 17,1L
Mức tiêu thụ nhiên liệu 3,59L/100km
Loại truyền động Cơ khí

 

TRẦN VIỆT HÀ
TRẦN VIỆT HÀhttp://reviewxe.net
HATIKTOKER - Nhận làm Facebook Ads - Website - Tiktok Marketing
RELATED ARTICLES

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây